有關(guān)于香港山頂纜車的介紹
來(lái)源:亞洲購(gòu)房網(wǎng)作者:亞洲購(gòu)房網(wǎng)時(shí)間:2016/6/15

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山頂纜車是香港最早運(yùn)作的機(jī)動(dòng)公共交通工具,來(lái)往中環(huán)花園道和太平山頂,下面就為大家介紹一下。
太平山山頂纜車是香港具有百年悠久歷史的機(jī)動(dòng)公共運(yùn)輸工具,太平山山頂纜車是與香港電車、天星小輪齊名的擁有百年以上悠久歷史的交通工具。太平山山頂纜車是登香港太平山頂?shù)淖钪饕煌üぞ,?lái)往中環(huán)花園道和太平山頂,路軌依山勢(shì)而建,太平山山頂纜車緩緩攀上373米高的陡斜山坡,路軌全長(zhǎng)1.4公里,車程約8分鐘。纜車最陡的角度達(dá)27度。太平山山頂纜車把交通和觀光合而為一,旅客沿途能欣賞的景色,不論白天或晚上,都各有特色。
山頂纜車是纜索鐵路系統(tǒng),全程1365米,間有纜車會(huì)合區(qū)。列車可于約7分鐘內(nèi)駛完全程。山頂纜車由兩條直徑44毫米承受負(fù)荷達(dá)139噸的鋼纜牽動(dòng)。中環(huán)花園道總站位于海拔28米,山頂凌霄閣總站位于海拔396米,路軌依山勢(shì)與水平面成4度角至27度角,全程最斜的坡度位于梅道站,坡度27度。纜車最多可同時(shí)承載120名乘客,其中包括95個(gè)坐位和25個(gè)站位,每天開(kāi)出的班次超過(guò)90次。車廂內(nèi)獨(dú)特的波浪形走廊地臺(tái),是設(shè)計(jì)上的一大特色,以方便乘客站于斜坡時(shí)保持平衡。山頂纜車百余年均由一名司機(jī)駕駛兩節(jié)車廂,藉著長(zhǎng)達(dá)1500公尺的鋼纜纏繞圓筒上,控制升降;爻虝r(shí),纜車為原方向倒退下山。自從1888年運(yùn)行以來(lái)從未發(fā)生意外。
山頂纜車是旅客去往太平山山頂觀光俯瞰維多利亞港景色之行的首選。是香港最受歡迎的旅游交通工具之一。
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