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北京、上海、深圳、紐約、倫敦、東京、曼谷，無論是去哪一個大都市，“堵”永遠都是難以回避的話題。軌道交通在大城市中的作用，越來越舉足輕重，海外置業(yè)，交通狀況是你不得不考慮的問題。

曼谷地鐵現(xiàn)場實況

BTS—空鐵，包含了素坤逸線Sukhumvit Line（Mo Chit - Bearing ）和席隆線Silom Line（National Stadium-Wongwian Yai）。

這兩條線經(jīng)過的主要站點有：

是隆線（Silom Line）

素坤逸線（Sukhumvit Line）

素坤逸區(qū)交通便捷，配套完善，特別受外國租客的青睞。許多國際公司的外派人士都在此區(qū)租住，使得毗鄰輕軌的高端公寓空置率很低。

曼谷地鐵（MRT）:藍色線路，形狀宛如馬蹄。全程20公里，設(shè)18個站，目前只有一條線路，南起華南蓬站Hua Lamphong（靠近唐人街），北至邦素站Bang Sue (未來曼谷高鐵總站)。

MRT主要站點：

為緩解曼谷交通擁堵狀況、協(xié)調(diào)區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展，曼谷交通部及有關(guān)部門將在曼谷與近郊規(guī)劃建設(shè)13條捷運線，包括8條主要線路和5條次級線路，預(yù)計2020年相繼完工，完工后的交通線路是目前的四倍。

截至2020年，建成后的軌道交通圖如下（其中紫線、藍線部分站點已投入運行）：

未來，曼谷將陸續(xù)建設(shè)超過10條地鐵/輕軌，徹底摘掉“亞洲首堵”的帽子，成為軌道交通發(fā)達的超大型城市。交通網(wǎng)絡(luò)四通八達，線路密集遍布城市各處，更將會對輻射區(qū)域的經(jīng)濟發(fā)展產(chǎn)生極大的推動作用，并延伸到房產(chǎn)價值的增值之中。

地鐵向來是房價增值的興奮劑、是出租回報的最可靠保障，更是具備衡量到城市核心區(qū)域通勤時間等指標(biāo)的價值標(biāo)尺功能。近日，曼谷樓市信息中心發(fā)布2017年年度房地產(chǎn)報告。報告中指出：2017年地鐵沿線新建設(shè)完畢的公寓房源供給增加8.5%，價格上漲10-15%。

曼谷的房地產(chǎn)市場愈發(fā)火熱，地鐵沿線住宅的高升值空間和租金收益也無需多言。